VILLES INTELLIGENTES :

DANS QUELLES MESURES NOS VILLES DEVIENDRONT-ELLES INTELLIGENTES ?

Des téléphones portables aux montres en passant par les téléviseurs, tout devient intelligent. Notre habitat ne fait pas exception, il sera beaucoup plus numérisé et personnalisable.

CAPTEURS, DONNÉES, AUTOMATISMES : UN REGARD SUR LA VILLE DU FUTUR.

Et si nous imaginions notre futur ? Nos poubelles pleines seraient transportées automatiquement vers la décharge souterraine la plus appropriée. Nos voitures enverraient des données de mouvement et d’accélération à la ville, ce qui permettrait de détecter les nids-de-poule et de les faire réparer automatiquement par des drones, tandis qu’un algorithme intelligent contrôlerait la circulation pour éviter les embouteillages. La ville intelligente a des accents futuristes, mais dans certains cas, c’est déjà une réalité et un enjeu majeur pour de nombreuses municipalités, notamment en termes de financement. En effet, la durabilité et l’efficacité qui y est associée ont d'abord un coût avant de se concrétiser en qualité de vie élevée et en un espace économique intéressant. Des exemples futuristes qui existent déjà montrent que cela peut valoir la peine.

Exemples d'applications pour villes intelligentes

MAIS AVONS-NOUS VRAIMENT BESOIN DE CES DÉVELOPPEMENTS ?

Les villes grandissent, de 900 millions de personnes d’ici à 2030 par rapport à 2018,2 ce qui impose de nouvelles exigences à notre lieu de vie. En 2019 à Paris, les conducteurs ont passé en moyenne plus de 163 heures dans les embouteillages.3 Dans le même temps, le volume mondial de déchets va pratiquement doubler entre 2016 et 2050.4 Infrastructures, gestion des déchets, logement, emplois : tout doit s’adapter à ces évolutions, et être financé. Et pour cela, une chose est nécessaire : la numérisation.

Graphique expliquant ce que veut dire "intelligent".

LA CONNECTIVITÉ DOIT AUGMENTER, LES INVESTISSEMENTS ÉGALEMENT :

La 5G est la clé de la conduite autonome, la gestion des données, d’un nouveau monde du travail, de la santé et de l’apprentissage. En 2022, il est prévu que plus de 12 millions de voitures soient des voitures connectées, rien qu’en France.5 Mais ce n’est pas la seule raison pour laquelle les municipalités s’empressent d’investir dans le développement du réseau. D’une manière générale, le nombre d’appareils connectés à l’Internet va presque doubler et passer de 1,3 milliard en 2019 à 5 milliards en 2025, soit une croissance de 25 % par an.6 Ajoutons à cela la pandémie de coronavirus, qui a clairement montré que le système scolaire en particulier a un certain retard à rattraper en matière de numérique, un point de vue partagé par environ 55% des parents qui considèrent que les établissements ne sont pas préparés au numérique ou manque d'équipements.7

EN RÉSUMÉ : NOUS COMMENÇONS TOUT JUSTE À DEVENIR INTELLIGENTS.

Tout cela exige des évolutions fondamentales et des changements constants : des technologies efficaces à une connexion permanente en passant par les appareils les plus modernes. À cela s’ajoutent les dépenses en matière de sécurité, par exemple dans les technologies de l’information au service de la gestion du trafic. Dans certains pays, la ville de demain fait d’ores et déjà partie de la réalité, dans d’autres, la transformation est encore en cours. Quelle que soit votre façon de voir les choses, l’avenir reste captivant en matière de technologies et est une opportunité d’investissement importante.

Une femme avec des lunettes de réalité virtuelle

CES TENDANCES SONT VRAIMENT MÉGA !

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INFORMATIONS COMMERCIALES


1 Magenta Business Blog, "Smart Cities: Die 10 innovativsten Städte der Welt", 23 juillet 2019.

2 Nations Unis, "Perspectives d’urbanisation du monde 2018." Consulté en novembre 2020.

3 Capital, "Circulation : nouveau triste record pour Paris", 2019.

4 BlackRock, 31 janvier 2021.

5 Statista, "Projection du nombre de voitures connectées en circulation en France de 2017 à 2022", 2021.

6 Ericsson, "Rapport Ericsson sur la mobilité : 2,6 milliards d’abonnements 5G à fin 2025", novembre 2019.

7 CNEWS, "Usages numériques : 67% des parents estiment que les élèves ne sont pas assez formés", 2020.


RISQUES

Risque de perte en capital.
La valeur des placements et les rendements générés peuvent évoluer à la hausse comme à la baisse et ne sont pas garantis. Les investisseurs ne sont dès lors pas assurés de récupérer leur investissement initial.
La performance passée n’est pas un indicateur fiable des résultats actuels ou futurs, ni le seul facteur à prendre en compte pour choisir un produit ou une stratégie.
Les fluctuations des taux de change monétaires peuvent faire augmenter ou diminuer la valeur des placements. Les fluctuations peuvent être considérables dans le cas des fonds volatils, de sorte que la valeur d’un placement est susceptible de plonger soudainement. Le niveau et l’assiette d’imposition peuvent varier de temps à autre.
BlackRock n’a pas vérifié si ce placement est adapté à vos besoins particuliers et à votre propension au risque. Les données présentées ne sont que des informations récapitulatives.
Toute décision d’investissement doit se fonder sur le prospectus correspondant, qui peut être obtenu auprès du gestionnaire.
Les informations sur les produits présentés dans ce document sont uniquement fournies à titre indicatif. Il ne s’agit pas d’un conseil en investissement et elles ne constituent en aucun cas une offre de vente ni une invitation à soumettre une offre d’achat concernant les titres présentés dans cette brochure. Toute reproduction du présent document est soumise à l’autorisation de la société de gestion.

Risques spécifiques au fonds

iShares Smart City Infrastructure UCITS ETF
Risque de concentration, risque de contrepartie, risque lié aux marchés émergents, risque lié aux actions, risque lié aux filtrage ESG, risque de liquidité, risque lié aux petites entreprises.

BGF Future of Transport Fund
Risque de concentration, risque de contrepartie, risque actions, placements dans les valeurs du transport.

BGF Sustainable Energy Fund
Risque de concentration, risque de contrepartie, risque actions, risque lié aux placements dans les valeurs de l’énergie.

Description des risques

Risque de concentration
Le risque de placement est concentré sur certains secteurs, pays, monnaies ou entreprises. Par conséquent, le fonds est soumis aux événements économiques, politiques, prudentiels ou de marché locaux.

Risque de contrepartie

L’insolvabilité de tout établissement fournissant des services tels que la conservation d’actifs ou agissant en tant que contrepartie à des instruments dérivés ou à d’autres instruments peut exposer la classe de parts à des pertes financières.

Risque lié aux marchés émergents
Les marchés émergents sont en général plus sensibles aux troubles économiques ou politiques que les pays développés, ainsi qu’à des facteurs tels qu’un « risque de liquidité » plus élevé, des restrictions en matière d’investissement ou de transfert d’actifs et des défauts ou retards de livraisons de titres ou de paiements au fonds.

Risque lié aux actions
La valeur des actions et titres assimilés est sensible aux mouvements quotidiens des marchés boursiers, à l’actualité politique et économique, ainsi qu’aux résultats et événements importants des entreprises.

Risque lié aux filtrage ESG
Les entreprises qui exercent certaines activités non compatibles avec les critères ESG ne seront exclues de l’indice de référence que si ces activités dépassent les seuils fixés par le fournisseur de l’indice. Les investisseurs doivent donc procéder à leur propre examen éthique des évaluations ESG de l’indice de référence avant d’investir dans le fonds. Un tel filtrage ESG pourrait réduire la valeur des investissements du fonds par rapport à un fonds sans ce type de filtrage.

Risque de liquidité
La liquidité est faible quand les achats et les ventes ne suffisent pas pour négocier facilement des investissements.

Risque lié aux petites entreprises
Les actions des petites entreprises font généralement l’objet de volumes d’échange moins importants et sont soumises à des fluctuations de prix plus importantes que les grandes entreprises.

Risque lié aux placements dans les valeurs du transport
Les placements dans les valeurs du transport sont influencés par les préoccupations environnementales, la fiscalité, les prescriptions légales ainsi que par les fluctuations de prix et de l’offre.

Risque lié aux placements dans les titres lié àl’énergie
Les placements dans les titres du secteur de l’énergie sont influencés par les préoccupations environnementales, la fiscalité, les prescriptions légales ainsi que par les fluctuations de prix et de l’offre.

Clause de non-responsabilité de l’indice
L’indice STOXX Global Global Smart City Infrastructure Index, qui fait l’objet d’une licence d’utilisation, est la propriété intellectuelle (y c. pour les marques déposées) de STOXX SA, Zurich, Suisse (« STOXX »), du groupe Deutsche Börse ou de leurs concédants de licence, et est utilisé dans le cadre d’une licence. Les ETF iShares ne sont ni financés, ni promus, ni commercialisés, ni soutenus d’une quelconque autre manière par STOXX, le groupe Deutsche Börse ou leurs concédants de licence, partenaires de recherche ou fournisseurs de données, et STOXX, le groupe Deutsche Börse ou leurs concédants de licence, partenaires de recherche ou fournisseurs de données ne formulent aucune garantie et déclinent toute responsabilité (pour négligence ou autre) vis-à-vis des ETF iShares, aussi bien de façon générale que, plus particulièrement, pour les éventuelles erreurs, omissions ou interruptions affectant l’indice concerné ou ses données.

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